Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. 09-09 Xe bóng ma không va chạm được. Bến Game Việt
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Ga hết cỡ. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.giải Grand Prix game Trung Hoa game kiểm tra trí nhớ game trắc nghiệm kiến thức